الجوية الجزائرية تبيع طائرات “خردة” للأمريكيين!

تخلصت شركة الخطوط الجوية الجزائرية من طائراتها القديمة الموقفة عن النشاط، والتي تجاوز عمرها الـ25 سنة، عبر إبرام صفقة مع متعاملين أمريكيين لبيع 3 طائرات “767”، وتدبر موارد مالية جديدة لاقتناء طائرات حديثة، ويأتي ذلك بالموازاة مع إعادة تفعيل مشروع هيكلة الجوية الجزائرية واستحداث 4 فروع وتحويل الشركة العمومية إلى مجمع اقتصادي، وهو المشروع الذي بقي حبيس الأدراج طيلة 3 سنوات.

ووفقا لما علمته “الشروق” من مصادر من الشركة، تحضر الخطوط الجوية الجزائرية لاستكمال برنامج استحداث الفروع الجديدة للشركة واقتناء المزيد من الطائرات، عبر تدبر مداخيل جديدة كافية لتغطية الغلاف المالي الموجه لاستحداث فرعين جديدين وهذا عبر الاتفاق مع متعاملين أمريكيين لبيع الطائرات القديمة، التي تم توقيفها عن الخدمة على شكل قطع غيار، حيث تم بيع لحد الساعة 3 طائرات 767، في الوقت الذي تتجه الشركة لاستكمال فرعي الخدمات الأرضية وقسم الشحن، تضاف إلى فرع التموين والإطعام “كاترينغ” الذي تم تأسيسه سنة 2015 وفرع الصيانة المستحدث سنة 2016.

وكانت شركة الخطوط الجوية الجزائرية قد أوقفت مشروع إعادة الهيكلة الذي تم إطلاقه سنة 2015، لتحويل الشركة إلى مجمع إقتصادي كبير يضم 4 فروع، وهذا بعد رحيل الرئيس المدير العام السابق محمد عبدو بودربالة، الذي استحدث في حقبته فرعا التموين والإطعام كارتينغ، واستكمال جزء من فرع الصيانة والخدمات التقنية، إلا أن دراسة جديدة تم إعادة وضعها على طاولة الرئيس المدير العام الحالي، لإعادة بعث المشروع، تزامنا مع التزام الحكومة بفتح مطار دولي جديد، سيتم تدشينه رسميا شهر فيفري الجاري، إذ يرتقب تصريف فائض الموظفين بالشركة، وهو الملف الذي أسال الكثير من الحبر في الفترة الأخيرة، إلى الفروع المستحدثة، والتي ستعتمد على تمويل ذاتي.

ووفقا لذات المصادر، وإضافة إلى انتهاج شركة الخطوط الجوية الجزائرية سياسة جديدة لإنعاش مداخلها، وتحقيق أرباح في السوق والقدرة على منافسة الشركات الأجنبية من خلال تقليص نسبة التأخرات بشكل ملحوظ وتجديد الأسطول، فستعمل هذه الأخيرة على التخلص من كافة الطائرات القديمة، أو تلك التي تجابه مشاكل تقنية.

ويندرج ذلك في إطار الصفقة التي عقدتها مؤخرا الجوية الجزائرية، لبيع 3 طائرات تجاوزت مدة نشاطها 15 سنة، على شكل خردة لمتعاملين أمريكيين، في الوقت الذي يرتقب الكشف عن برنامج جديد لاقتناء طائرات إضافية، من المفروض أن تكون جاهزة فصل الصيف المقبل، وقادرة على تغطية الطلب المكثف على الرحلات، نحو البقاع المقدسة تزامنا مع موسم الحج وأوروبا للمصطافين وأيضا عمرة رمضان، دون اللجوء إلى تأجير مركبات جوية من متعاملين أجانب.